2007年8月14日 星期二
Vélib'
七八月的巴黎對沒出去度假的居民來說,簡直是個死城,這時候通常一半以上的法國人都會出遠門去度假,這暑假沒甚麼出去度假的計畫,想到開學後要面對老師就覺得今年的暑假跟往年會跟往年很不一樣,應該是泡在圖書館裡度過,不過就在這萬念俱灰的時候,巴黎市政府推出了個超級棒的玩意,這東西叫Vélib'。
Vélib' 這個字是vélo(腳踏車)和 liberté(自由)兩字的合體,這是巴黎市政府和世界第二大的街道家具廣告公司法國JC DECAUX所合作的系統,作法就是在巴黎各處擺上自行車讓市民使用約每350公尺放個租借腳踏車站,目前有約750個站10000台腳踏車到年底會乘以二,基本上每個站有一台大租借電腦還有約十幾台腳踏車,使用方法分為日票(一歐元)周票(五歐元)和年票(二十九歐元),日票和周票都可以直接使用晶片信用卡在腳踏車站租借,年票則是用申請的方式填表格寄到Vélib'公司。
七月十五號這個計畫啟用開始之前我就已經密切注意這個消息了,因為算一算比起一個月就要五十歐左右的交通月票(地鐵公車),一年二十九歐真的太有吸引力了,加上騎腳踏車也有運動的功能,比起到隔壁公園跑步,騎腳踏車好玩多了,不過新的系統總是有它的陣痛期,所以並沒有在七月初招募的時候就申請,直到後來在路上看到有人騎加上新聞的報導後才決定申請年票,儘管等了兩個多禮拜(又是排隊法蘭西!),年卡總算是在一個寧靜的早晨寄到了我家,一收到便衝到我家隔壁巷子的自行車站試用,使用方法非常簡單,只要把放到腳踏車鎖的感應器上,就可以把車騎走,只是在牽車前先要檢查一下車子的狀況,我就騎到過爆胎還有落鍊的車子,除此之外還要注意時間,每一趟車程不能超過三十分鐘,每超過半小時就要罰個幾歐元,目前比較會遇到的問題是停車站的位置,通常愈是在市中心或比較熱門的地方便會有沒車位的問題,如果到了一個站發現都停滿了,可以用電腦延十五分鐘,不過個人的經驗是有時十五分鐘恐怕也不一定可以找到新的車位,這就有待Vélib'公司努力解決了,這也是暑假啟用這個系統的原因,不然等到開學度假結束的巴黎市民回來將會有更大的問題。
Vélib' 這個字是vélo(腳踏車)和 liberté(自由)兩字的合體,這是巴黎市政府和世界第二大的街道家具廣告公司法國JC DECAUX所合作的系統,作法就是在巴黎各處擺上自行車讓市民使用約每350公尺放個租借腳踏車站,目前有約750個站10000台腳踏車到年底會乘以二,基本上每個站有一台大租借電腦還有約十幾台腳踏車,使用方法分為日票(一歐元)周票(五歐元)和年票(二十九歐元),日票和周票都可以直接使用晶片信用卡在腳踏車站租借,年票則是用申請的方式填表格寄到Vélib'公司。
七月十五號這個計畫啟用開始之前我就已經密切注意這個消息了,因為算一算比起一個月就要五十歐左右的交通月票(地鐵公車),一年二十九歐真的太有吸引力了,加上騎腳踏車也有運動的功能,比起到隔壁公園跑步,騎腳踏車好玩多了,不過新的系統總是有它的陣痛期,所以並沒有在七月初招募的時候就申請,直到後來在路上看到有人騎加上新聞的報導後才決定申請年票,儘管等了兩個多禮拜(又是排隊法蘭西!),年卡總算是在一個寧靜的早晨寄到了我家,一收到便衝到我家隔壁巷子的自行車站試用,使用方法非常簡單,只要把放到腳踏車鎖的感應器上,就可以把車騎走,只是在牽車前先要檢查一下車子的狀況,我就騎到過爆胎還有落鍊的車子,除此之外還要注意時間,每一趟車程不能超過三十分鐘,每超過半小時就要罰個幾歐元,目前比較會遇到的問題是停車站的位置,通常愈是在市中心或比較熱門的地方便會有沒車位的問題,如果到了一個站發現都停滿了,可以用電腦延十五分鐘,不過個人的經驗是有時十五分鐘恐怕也不一定可以找到新的車位,這就有待Vélib'公司努力解決了,這也是暑假啟用這個系統的原因,不然等到開學度假結束的巴黎市民回來將會有更大的問題。
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