"排隊髮藍西"的誕生跟圖書館有很大的關係(請參考去年12月一號"談談這個標題"一文),不過,有時候排隊的忍耐度也是有限的,上禮拜法國天氣轉冷,溫度突然降至五度以下,冷到爆的情況下居然還是在常去的Saint-Genevieve圖書館外排了至少半小時的隊,管理員差勁的態度更是讓我忍無可忍,一回家,便決定寫封投訴信,直接寄到圖書館:
館長:
我是個外國學生,身為博士班學生,我常常使用貴館。今天中午,一如往常,貴館外排隊的隊伍十分的長,在大約一個小時的排隊後,終於進去了,令我不解的是,當我進去的時候,大廳並沒有幾個人,也就是說,所有的人得在冷風中排隊,為什麼管理員不讓大家進到大廳等,大廳有暖氣啊!我不敢相信一個有人權的國家,也是個我尊敬的國家中竟然存在這樣的事,圖書館存在的目的難道不是為了服務大眾嗎?真可惜一個如此美麗的圖書館竟然這麼不會變通。
謝謝您
穆勒
解釋:這信的內容看起來有些誇張,不過其實是有些"法式"的,常聽法國政治人物演講的話就知道,好歹是個外交大國(法國就是外交繁文縟節的發源地之一吧),演說總是有些誇張,也可以說很"漂亮",所以投訴信也是比照辦理,抱怨中不忘讚美,但又要讓對方自覺羞愧,千萬不能忘了禮貌,這就是跟法國官僚交手之道。
結果我收到了回信,回信如下:
您好:
感謝您的來信見證了您對敝館的支持
請您相信敝館對來館民眾在館外受到風吹雨淋及漫長等待的痛苦有著深深的了解,不過,來自內政部"Vigipirate"命令,及本館安全小組的建議下禁止我們同時在大廳接待超過二十個人...
我們感謝您的諒解
P.M
公共服務部 主任
解釋:不虧是法國人,回了封讓我沒話說的信,誠實了告訴我不能讓大家進去等的原因(我本來還猜測該不會是有潔癖的主管,不想讓太多人到大廳,怕吵之類的),而且祭出的是法國政府面對公共安全的法律,Vigipirate(主要是面對恐怖攻擊的預防法律,比如不能在機場或地鐵站存在無人看守的行李,這法律有分警戒等級,像美國一樣,有紅色警戒,菊色...等等)。
結論就是為了大家的安全,還是得繼續的在冷風中排隊下去,不過我得到了排隊的原因,也達到了抱怨的效果,還練習了一下法式書信,也算是得到了種阿Q式的精神勝利吧。
2007年12月7日 星期五
忘了滑鐵盧吧!
照片是位於巴黎北站(Gare du Nord)的一幅大型掛報。北站是歐洲數一數二的大車站,往英國由Eurostar連接,比利時,荷蘭和德國科隆則由Thalys連接,特別的是儘管是法國高鐵系統(TGV),不過這兩家公司跟法國國鐵(SNCF)基本上是分開的,Eurostar是法國跟英國合資成立的另一家新公司,Thalys以此類推,Eurostar的廣告創意個人認為在法國所有廣告中算是屬一屬二的,這跟廣告題材有很大的關係,在法國,簡單的講,Eurostar廣告的目的就是要吸引法國人去英國,所以他們的題材往往是拿英國的一些刻板印象為主,比如說豆豆先生,BBC的天線寶寶,還有女王,足球迷...等,都是他們的廣告內容,通常一看就會讓人想笑,相當的幽默,前幾天經過北站,看到這幅廣告,更是讓我覺得莞爾一笑,廣告的標題是"忘了滑鐵盧吧!"(Oubliez Waterloo)並且以拿破崙為主角,因為過去Eurostar在倫敦的對等車站是滑鐵盧車站,其實是有點尷尬的,法國最光榮的一段歷史,拿破崙的橫掃歐洲就是斷送在滑鐵盧一役,從今年11月14號開始,為了縮短旅程(原本從英國海岸到滑鐵盧車站的鐵軌和一般鐵軌共用,速度自然減慢不少),改到新的S.t Pancras車站(由兩個半小時減到兩個小時十五分),"忘了滑鐵盧"這個廣告辭,一語雙關,既代表今後Eurostar將揮別滑鐵盧車站,似乎也有種英法友好的意思。
2007年11月27日 星期二
2007年11月22日 星期四
Adieu, Maurice Béjart
早上起來,一如往常的打開電腦,瀏覽當天的新聞,突然看到世界報(Le monde)的網站出現一條即時新聞,Maurice Béjart凌晨於瑞士洛桑過世,享年八十歲,震驚之餘趕緊再找其他報紙的網站,了解相關的消息。
Maurice Béjart是法國芭蕾舞大師,對現代芭蕾有相當重要的貢獻,可以說是近代法國最知名的編舞家,五十年來一共創作了250齣芭蕾舞,他對芭蕾舞最大的貢獻,便是把一向古典而高不可攀的芭蕾舞帶給普羅大眾,父親是哲學家的他,在從小的耳濡目染下,常常將哲學的問題帶入他的創作,他的創作原素也時有創新,不只用華格納或巴哈等古典音樂,也用U2或QUEEN等現代音樂(關於他的生平可以上Wikipedia看,英文版或法文版的都有)。
會認識他其實出於巧合,這兩三年開始喜歡上芭蕾舞(巴黎歌劇院的芭蕾舞團算是世界頂尖的舞團,位於第九區的Garnier歌劇院更是來巴黎不能不去的地標性建築,新的巴士底劇院也很值得參觀),從舞姬(La Bayadere)看到經典名戲天鵝湖(Le lac de Sygne),吉賽兒(Giselle),茶花女(La dame aux camelias),不過這些芭蕾舞劇都算是古典的劇目,兩年前的法國國慶,得知巴黎歌劇院會開放一齣免費芭蕾舞給民眾看,當天的曲目便是Maurice Béjart的選集,在這之前已經看過好幾次他劇團的海報在巴黎的地鐵出現,當時便對這個海報中站在舞台中央接受觀眾歡呼的老先生感到好奇,如此的有神,毫不猶豫的便決定當天一早就到巴士底劇院排隊(陰錯陽差太早到,整整排了兩三個小時,不過巴士底廣場是國慶閱兵重兵集結之地,所以倒也等於看了一次閱兵),因為早到,位子非常的前面(大概是超過五十歐元的位子吧),開始的兩齣戲很明顯的充滿了實驗性質,對第一次看這種前衛芭蕾(應該算是現代舞吧)的我,其實有點不習慣,不過到了最後一齣Boléro的時候,真的是開了眼界,不論是音樂,舞者都讓我覺得這絕對是經典,到兩年後的現在,當天的感動我想我應該沒辦法忘記,直到他去世前,儘管為宿疾所苦,仍然為了他舞團於明年初的新作努力排戲,看到他的戲,彷彿看到了他在舞台上的身影。
圖為巴黎街上,Maurice Béjart劇團明年演出的海報。
網路相關連結:
Maurice Béjart劇團官方網站http://www.bejart.ch/
剛提到的Boléro這齣舞的內容http://www.youtube.com/watch?v=gh_9leIFl7Y
2007年11月20日 星期二
La grève,La galère, Ral bol!!!
這幾天在法國電視新聞最常聽到的就是這三個字,分別是"罷工","慘境",和"受夠了"的意思,沒錯,巴黎公共運輸公司(RATP)和法國國鐵(SNCF)的罷工已經進入第八天,除此之外,今天法國公務員,老師也加入了罷工的戰線,還有許多大學也被封鎖(bloquer)。要敘述這個罷工的原因,簡單的講,就是上任滿六個月的沙克吉(Sarkozy)總統想要砍公務員(特別是國營事業如火車公司,交通公司,水電公司)所享有特殊的退休制度(les régimes spéciaux),這場景台灣也有似曾相似的經驗,比如說總統指出享有這制度的昰特權階級,要改革必先改這批享有特權階級的人,只是在法國,要讓這批人就此就範並沒有這麼容易,所以抗爭到了今天仍然未解,這改革的前因後果,這裡不討論,就像台灣的情況,立場的不同多少會參有政治的因素,要談法國左右派的恩怨情仇,也可以開堂政治學的課來介紹了,想談的昰我的所見所聞,畢竟也算受害人之一的我可不想只是講些書本上的玩意兒。
罷工其實在法國算昰件很平常的事(但不要以為他們的專利,德國據說才是罷工最兇的國家,德國國鐵也正在罷工中),不過這種全國性的以公共交通為主軸的罷工卻不是那麼的頻繁,我也只不過遇到過兩次,因為在所有的罷工中,交通罷工算是最狠,對民眾影響最大的一種,首先法國的火車密度僅次於日本,法國高鐵TGV算是連接巴黎與外省各地的命脈,斷了對經濟有很大的損害;有句形容巴黎人生活的話,叫"Métro-boulot-dodo"(地鐵-工作-睡覺),則代表了地鐵對巴黎人生活的重要,尤其是跟所有的大城市一樣,住在郊區來市區上班的居民其實佔的比例非常高,所以聽到地鐵罷工,對很多人來說那真是痛苦的開始,比如說我就有幾個法國朋友,為了上班五六點就得起床,有的就走個一兩個小時的路去上班,也有硬是去擠那班距被拉的很長的地鐵列車,可想而知,班班客滿之下,常常根本擠不上去,或者得等上好幾班車,不早點出門,別想準時上班,我常去的圖書館便每天貼出當天開關門的時間,為了沒辦法早到的員工,早上開門的時間變晚,晚上下班時間則提早。而巴黎的街頭很明顯的多出了許多原本坐地鐵的人,變得十分擁擠,很有亞洲城市的味道,馬路上的交通更是恐怖,車子多出了許多,許多不得不開車上班的民眾往往得要忍受比平常嚴重數倍的堵車,也造成了空氣的汙染(法國費加洛報Le Figaro的數據是每天多出一萬噸的二氧化碳排放量),這幾天剛好有寒流來,動輒五度十度的低溫常常得用走的,其實真的覺得這樣搞下去不是辦法,儘管走在幾條幹道上倒也因為人群和汽車的熱氣而感覺比較暖和,面對不願讓步的政府和公會,硬碰硬的結果還是民眾最可憐,但其實法國人也老早習慣這種抗爭,大家現在聯想到的都是1995年的一次罷工,地鐵總共中斷了三個星期,所以看來還得繼續忍耐下去了。
罷工其實在法國算昰件很平常的事(但不要以為他們的專利,德國據說才是罷工最兇的國家,德國國鐵也正在罷工中),不過這種全國性的以公共交通為主軸的罷工卻不是那麼的頻繁,我也只不過遇到過兩次,因為在所有的罷工中,交通罷工算是最狠,對民眾影響最大的一種,首先法國的火車密度僅次於日本,法國高鐵TGV算是連接巴黎與外省各地的命脈,斷了對經濟有很大的損害;有句形容巴黎人生活的話,叫"Métro-boulot-dodo"(地鐵-工作-睡覺),則代表了地鐵對巴黎人生活的重要,尤其是跟所有的大城市一樣,住在郊區來市區上班的居民其實佔的比例非常高,所以聽到地鐵罷工,對很多人來說那真是痛苦的開始,比如說我就有幾個法國朋友,為了上班五六點就得起床,有的就走個一兩個小時的路去上班,也有硬是去擠那班距被拉的很長的地鐵列車,可想而知,班班客滿之下,常常根本擠不上去,或者得等上好幾班車,不早點出門,別想準時上班,我常去的圖書館便每天貼出當天開關門的時間,為了沒辦法早到的員工,早上開門的時間變晚,晚上下班時間則提早。而巴黎的街頭很明顯的多出了許多原本坐地鐵的人,變得十分擁擠,很有亞洲城市的味道,馬路上的交通更是恐怖,車子多出了許多,許多不得不開車上班的民眾往往得要忍受比平常嚴重數倍的堵車,也造成了空氣的汙染(法國費加洛報Le Figaro的數據是每天多出一萬噸的二氧化碳排放量),這幾天剛好有寒流來,動輒五度十度的低溫常常得用走的,其實真的覺得這樣搞下去不是辦法,儘管走在幾條幹道上倒也因為人群和汽車的熱氣而感覺比較暖和,面對不願讓步的政府和公會,硬碰硬的結果還是民眾最可憐,但其實法國人也老早習慣這種抗爭,大家現在聯想到的都是1995年的一次罷工,地鐵總共中斷了三個星期,所以看來還得繼續忍耐下去了。
2007年11月17日 星期六
新的連結 Sciences Po 校長blog---1.
這幾天在報紙上看到sciences po 校長的訪問,對他的想法很有興趣,於是便上網查他的資料,沒想到他居然有個blog,說起來曝光率算高的他(我就在報紙看過好幾次他的訪問),有blog也是挺正常的。甚麼昰sciences Po呢?就是位於巴黎的政治學院,這個學校屬於法國大學校(grande ecole)系統,關於甚麼昰大學校,有必要再用另一篇文章來介紹,總之,就等於是台大法學院(這學校學生比較多人,約六千名學生),或者說類似倫敦政經學院(這是校長先生自己的比較),而要進入這個學校,除了大學聯考要過外,還要成績夠好,能參加高中畢業後的預備班,再通過進入這個學校的考試(這考試很難很難),所以能進入scienecs po的學生,基本上等於是法國的菁英,有呼風喚雨的感覺(現任總統Nicolas Sarkozy就算是校友),而這個政治學院其實在其他的城市也有,等於冠上各個城市名,比如Sciences Po Lille(里爾)Lyon(里昂),當然都不比巴黎的地位,不過也是大學校等級(我有個不錯的法國朋友昰其中的一間畢業的,現在在法國外交部當公務員),而這個校長是怎麼樣的來歷呢?首先他念過巴黎的大路易高中(Louis le grand)和亨利四世高中(Henri IX),這兩所學校等於是法國的建中北一女,不過歷史久很多(大路易高中建校於西元1563年,亨利四世高中校舍是西元500多年蓋的,19世紀成為高中,校長本人因為數理太爛,在大路易高中被老師羞辱後轉到亨利四世高中),在要畢業的時候,老師告誡他:如果你去Sciences Po,只會斷送你的學術生涯(老師應該希望他進ENS,Ecole Normale Supérieure 高等師範學院,許多有名的哲學家或者教授都是這裡畢業),結果叛逆的他硬是選擇了Sciences Po,畢業後他又進入更高一級的高等行政學院(ENA,Ecole nationale d'administration),這個學校更猛,專門培養高級公務員和企業老闆,法國許多總理都是那裡畢業的,ENA前十名畢業的他(畢業後分發到各個政府單位,依成績排名來選擇),選擇了第一志願的最高行政法院(Conseil d'Eat,其實以最高行政法院翻譯還不足以完全譯出他的功能,有機會可以再談),並當上了諮議員,接下來被指派為政治學院的校長,至今快十年。
2007年11月4日 星期日
蠢事兩三件
人在國外唸書,難免會發生一些令人莞爾的笨事,偏偏最近發生的次數還特別頻繁,不怕丟臉,跟大家分享:
1.看錯日期:有本一直在猶豫要不要買的書,特別是它的出版社比較專門,想說也許可以看看這出版社的網站,也許有別的相關書籍可以買,結果一連,發現這出版社準備在一個活動中參展,地點位在某個政府部門,結果當天興高采烈的跑去,哇!大門深鎖,看一下手錶上的日期,才發現,歐,那是上個禮拜不是這個禮拜。
2.日光節約時間:這東西是歐美特產,簡單的說就是夏令時間調慢一小時,冬天再調回來,每次一調總會發生一些趣事,幾年前便發生過一次,約好去法國東部找朋友,結果到火車站才發現當天調時間,火車已經走了,只好打電話跟朋友說會晚到,然後坐下班車,硬著頭皮跟車掌解釋(通常是不能換班車的);通常換時間是在禮拜天,想說這次應該是十月的第三個禮拜天(錯誤的直覺),於是當天一直期待,但沒換,聽廣播剛好聽到有專家在討論這個換時間的好壞處,隱然聽到說不用換什麼的,就想說今年應該是廢了這個東西,又過了一個禮拜,也就是十月的第四個禮拜天,那天剛好跟一些法國朋友約去郊區健行,一大早九點的火車,當天很冷,咬著牙七點多就起床,加上前一天有點晚睡,真的是天人交戰,結果到了車站...提早了一個小時,才發現當天換時間,還沒完!隔天有事必須早起,設了手機鬧鐘,結果,手機的時間忘了改,又早起了一個小時。
3.搞不清楚放假時間:學生的放假應該最多,除了寒暑假,還有春假,有的沒的一堆假期,剛到法國的時候,才發現他們的假日好像更多,因為多了一堆有的沒的什麼大戰結束紀念(還兩次勒),還有一些宗教假期(聖母升天,還有降臨好像也放),最近是萬聖節的假期,問題是,念了博士班後跟學校變得很不熟,久久去一次外,大多是待在巴黎的幾個圖書館,前幾天想要去學校註冊,到了學校才發現空蕩蕩的一個人也沒有,隔天跑去常去的一家圖書館,也是大門深鎖,才知道,整個禮拜學校都放假,這就像老外到台灣,遇到過年,搞不清楚狀況的一直跑去學校一樣吧。
1.看錯日期:有本一直在猶豫要不要買的書,特別是它的出版社比較專門,想說也許可以看看這出版社的網站,也許有別的相關書籍可以買,結果一連,發現這出版社準備在一個活動中參展,地點位在某個政府部門,結果當天興高采烈的跑去,哇!大門深鎖,看一下手錶上的日期,才發現,歐,那是上個禮拜不是這個禮拜。
2.日光節約時間:這東西是歐美特產,簡單的說就是夏令時間調慢一小時,冬天再調回來,每次一調總會發生一些趣事,幾年前便發生過一次,約好去法國東部找朋友,結果到火車站才發現當天調時間,火車已經走了,只好打電話跟朋友說會晚到,然後坐下班車,硬著頭皮跟車掌解釋(通常是不能換班車的);通常換時間是在禮拜天,想說這次應該是十月的第三個禮拜天(錯誤的直覺),於是當天一直期待,但沒換,聽廣播剛好聽到有專家在討論這個換時間的好壞處,隱然聽到說不用換什麼的,就想說今年應該是廢了這個東西,又過了一個禮拜,也就是十月的第四個禮拜天,那天剛好跟一些法國朋友約去郊區健行,一大早九點的火車,當天很冷,咬著牙七點多就起床,加上前一天有點晚睡,真的是天人交戰,結果到了車站...提早了一個小時,才發現當天換時間,還沒完!隔天有事必須早起,設了手機鬧鐘,結果,手機的時間忘了改,又早起了一個小時。
3.搞不清楚放假時間:學生的放假應該最多,除了寒暑假,還有春假,有的沒的一堆假期,剛到法國的時候,才發現他們的假日好像更多,因為多了一堆有的沒的什麼大戰結束紀念(還兩次勒),還有一些宗教假期(聖母升天,還有降臨好像也放),最近是萬聖節的假期,問題是,念了博士班後跟學校變得很不熟,久久去一次外,大多是待在巴黎的幾個圖書館,前幾天想要去學校註冊,到了學校才發現空蕩蕩的一個人也沒有,隔天跑去常去的一家圖書館,也是大門深鎖,才知道,整個禮拜學校都放假,這就像老外到台灣,遇到過年,搞不清楚狀況的一直跑去學校一樣吧。
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